Die Havel

Der alles bestimmende Fluss Brandenburgs ist die Havel, die nördliche von Berlin in Meckelnburg-Vorpommern entspringt und dann 334 Kilometer sanft mäandernde nach Süden fließt, um dann wieder in Nordwestlicher Richtung nur 69 km von ihrem Ursprung bei Havelberg in die Elbe fließt. Der Höhenunterschied beträgt lediglich 40 Meter, so daß auf der Havel bis auf den Abschnitt der unteren Havel zwischen Brandenburg/Havel und Havelberg nur in seltensten Fällen nennenswerte Strömung anzutreffen ist.

Die Havel verbindet die Städte Brandenburg/Havel, Potsdam und Berlin und ist wiederum die stark genutzte Verbindung nach Norden zur Müritz, der Mecklenburgischen Seenplatte und Schwerin.

Für den Bootsfahrer bietet die Havel und Brandenburg wohl die meiste Abwechslung im gesamten Wassersport-Revier zwischen Elbe und Ostsee. Enge bewaldetet Flusstäler im Norden auf der Oberen Havel zwischen Fürstenberg und Oranienburg, kanalartige Passagen um das quirlige Berlin, seenartige Erweiterungen und hunderte wie eine Perlenkette aneinander gereihte Seen zwischen Potsdam und Brandenburg und eine einzigartige , unberührte Fluss- und Schilflandschaft im Naturschutzgebiet Untere Havel zwischen Brandenburg und Havelberg. Stellenweise wirkt die Havel wie ein ursprünglicher Fluss der durch den Urwald führt, mit zahlreichen Wasservögeln wie Frischreiher, Kranich, Seeadler, Eisvogel sowie Otter und Biber.

Auch kulturell ist die Vielfalt auf der Havel groß. Brandenburg /Havel mit dem Dom und der mittelalterlichen Stadtstruktur blickt auf eine 800-jährige Geschichte zurück. Die Inselstadt Werder hat maritimen/dörflichen Flair wie man es von dänischen Inseln kennt. Potsdam verkörpert das preussische Arkadien mit seinen unvergleichlichen Schlösser, Parks und Gärten. Und Berlin ist eine Weltstadt und Metropole mit Opern, Theater, Musicals, Restaurants, Clubs, Shopping auf internationalem Niveau sowie ein Nachtleben, das weltweit seinesgleichen sucht.

Dahme / Spree

Die Spree wird oftmals etwas stiefmütterlich behandelt, vielleicht auch weil sie eigentlich bei ihrer Mündung in Berlin-Spandau doppelt so viel Wasser führt als die Havel und nach landläufiger Meinung damit namensgebend für den weiteren Verlauf des Flusses sein sollte. Da es in der Charterbranche als Sackgassenrevier gilt, wird es von uninformierten Bootsfahrern nicht so häufig angesteuert. Vielen gilt die Anfahrt durch Berlin wegen des erhöhten Aufkommen an Fahrgastschiffen als zu anstrengend und die Fahrt durch den sehr von Industrie geprägten Teltowkanal als zu langweilig. Berlin ist jedoch auf beiden Wegen in 3-4 Stunden zu durchqueren. Doch die Reise lohnt sich, denn das Revier ist noch nicht so überlaufen und verbirgt zahlreiche Geheimtipps. Es eignet sich besondern gut für verlängerte Wochenendfahrten oder für eine gemütliche Woche

Die städtische Spree schlängelt sich ab Spandau ca. 25 Kilometer durch Berlin (siehe Kapitel über Berlin) und teilt sich dann in Köpenick in die Müggelspree, die über den Müggelsee bis Erkner zu befahren ist. Hier geht es zunächst nur für Kanus weiter. Die Dahme, auch die wendische Spree genannt, führt von Köpenick über den Langen See bis Schmöckwitz, und befindet sich ab dem Zeuthener See wieder in Brandenburg. Noch spürt man vor allem am Wochenende noch deutlich das rege Treiben auf dem Wasser durch die tausende Berliner Bootsfahrer Schleuse, doch ab Schleuse Neue Mühle taucht man dann in ein sehr abwechslungreiches Revier ein, das durch zahlreiche Seen, die durch sehr naturnahe Fließe verbunden sind, definiert wird. Der schilfumrandete Dolgensee eignet sich für ruhiges Ankern und bietet ein großes Aufatmem für den Natur- und Erholungsuchenden, ist er doch der erste See hinter Berlin, an dem die Ufer nicht bebaut sind. Ab Prieros zweigt sich das Gewässer, man fährt jeweils in 3-4 Stunden entweder über die 10-Seen zum Kleinod Teupitz oder ins mondäne Bad Saarow und seiner Therme.

Wer etwas mehr Zeit mit bringt, sollte unbedingt die Obere Spree und den Schwielochsee erkunden. Man fährt wieder zurück nach Schmöckwitz und fährt den Oder-Spree-Kanal in Richtung Eisenhüttenstadt. Drei Schleusen und ein etwas langweiliger Kanalabschnitt sind in ca. 4 Stunden zu absolvieren, doch dann eröffnet sich ab Schleuse Neuhaus eine atemberaubende Spreelandschaft, die man so auf dem restlichen Gewässern nicht erleben kann. Enge Mäandern schlängeln sich bis Beeskow, das Ufer ist zum Greifen nah. In Beeskow gibt es eine neue Marina mit gehobener Gastronomie auf einer Terrasse am Wasser und fußläufigen Einkaufsmöglichkeiten. Dann fährt man durch bis zu 5 Meter hohen Schilffeldern bis zum Schwielochsee, der sich nach diesem außergewöhnlichen Flußabschnitt plötzlich in aller Größe öffnet.

Große Boote fahren bis Goyatz, Abenteuerlustige mit Booten bis maximal 13,50 Länge und 1 Meter Tiefgang können noch einen Tag weiter in Richtung Spreewald bis zum Köthener See fahren. Von hier aus könnte man über den Märkischen Umflutkanal wieder bis Prieros fahren und somit die Dahme mit der Spree verbinden, wenn man das sechs Meter hohe Wehr bei Märkisch Buchholz durch ein Hebewerk ersetzte. Hier oben gibt es kaum noch Infrastruktur aber eine weitgehend naturbelassene, menschenleere Spree. Für den Motorbootfahrer ist ab der Schleusengruppe Leibsch die Spree gesperrt, der Spreewald kann ab hier nur mit Kanus befahren werden.

Wer jetzt noch 4-5 Tage Zeit mitbringt fährt die Spree wieder zu Tal bis Neuhaus und fährt über Eisenhüttenstadt die Oder über Frankfurt und Küstrin bis Hohensaaten oder gar Stettin (Fahrtipps siehe Oder) und kann so in gut einer Woche einmal Berlin unrunden. Geübte Skipper ankern in von Wiesen gesäumten Buhnenfeldern oder fahren direkt mit Bug auf Sandstrände auf. Skipper sollten sich vor der Fahrt auf der Oder mit dem Schildersystem vertraut machen, daß den Fahrrinnenwechel vom rechten zum linken Ufer anzeigt.

Das besondere an der östlichen Rundtour um Berlin: man ist auf insgesamt vier Flüssen unterwegs, die alle miteinander verbunden sind – Spree, Dahme , Oder und Havel.